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中美都很受欢迎的B级车

来源:汽车经济报 编辑:王艳 时间:2021-12-16

  汽车销量榜永远都是一个趣味性十足的话题。而随着2021年几乎接近尾声,各地汽车销量统计数据也相继出炉。

(图片来源于网络)

  其中,美国市场前三季度的中型轿车销量统计数据颇具看点。今天就带大家一起看一下这份榜单数据,看看美国市场前三季度都有哪些中型轿车卖得最好?

  “世界的丰田”不是没道理。从图可以看出,排名第一是丰田旗下凯美瑞,2021年前三季度总销量为256769辆,目前凯美瑞在美国市场起售价为25295美元(折合人民币约16万),最低配车型所搭载的动力总成是2.5L+8AT变速箱。

  需要提及的是,即使凯美瑞是家用车属性,主打燃油经济性,但在美国市场中最为畅销还属起售价为32360美元(折合人民币约20万)的3.5L V6版本。

  第二名为本田雅阁,前三季度总销量为157988辆。雅阁在美国的起售版本也是1.5T发动机,最大马力192匹,匹配CVT变速箱。不过,在美国市场,雅阁还提供有2.0T+10AT动力总成,最大马力达252匹。

  第三名为特斯拉Model 3。在全球都迈向电气化时代的背景下,作为特斯拉旗下一款售价较为亲民、空间尺寸、续航里程能满足基本日常出行需求的车型,显然颇受美国本土消费者欢迎。

  第四名是现代索纳塔,前三季度总销量高达80460辆。北美市场是以现代为代表韩系车企的“根据地”,作为品牌旗下最为走量的B级车型,必须交出一定成绩。索纳塔在美国市场分别提供2.5L+8AT、2.5T+8AT两种动力总成,起售价为24150美元(折合人民币约15万)。

  第五名是日产天籁,有“日系三杰”的名号在,日产天籁在美国市场也取得不俗的销量成绩。在美国的起售价为24550美元(折合人民币约15.6万)。美版日产天籁和国内车型一样匹配CVT变速箱,不同的是其搭载上2.5L自然吸气发动机,最大马力可达188匹。

  在这份榜单排名中,有豪华属性的宝马3系、雷克萨斯ES、奔驰C级则分别排到第7/8/10名的位置。

  在美国市场中,宝马3系在售的都是标轴版本,起售价为41450美元(折合人民币约26万)。雷克萨斯ES起售价为40800美元(折合人民币约25.9万),最低配车型搭载2.5L+8AT动力总成。奔驰C级起售价为41600美元(折合人民币约26.4万),不过其在美国市场中只有一个版本,搭载2.0T发动机,最大马力255匹。

  除了特斯拉,美国本土车企旗下的中型车,就只有雪佛兰迈锐宝XL能挤进中型轿车前三季度销量榜单前列(第9名)。迈锐宝XL在美国起售价为23400美元(折合人命币为14.8万),最低配车型为1.5T+CVT动力组合。值得一提的是,国内主销的迈锐宝XL都是2.0T+9AT动力总成。

  结合国内市场中型轿车的销量来谈,基本和美国市场保持一致,不过受碍于用车环境、文化以及车企的布局战略还是会有一些区别,如在美国市场中不太受欢迎的中型车:奥迪A4L、大众帕萨特/迈腾、别克君威等来到国内就大放异彩。

  “豪华三杰”中的奥迪A4L在国内市场前三季度累计销量为98305辆,甚比同级奔驰C级累计销量多出2千辆左右,除了有豪华品牌属性加持,大幅度终端市场优惠幅度也都是其“上位”的原因。

  大众帕萨特、迈腾在国内市场前三季度累计销量分别为74071辆/96977辆,这两款车型一直被誉为B级的车标杆,在国内市场积聚不俗的口碑,况且终端市场还经常给出大幅度优惠政策。

  别克君威在国内市场前三季度累计销量为64440辆。别克君威是为数不多、以不到16万的售价就买得到的1.5T+9AT动力总成中型车,性价比奇高。

  当然,更甚还有丰田亚洲龙、大众CC、凯迪拉克CT5等中型车在国内市场也获得不俗的销量成绩。

  受碍于中美用车环境、车企投放战略等原因,两地中型车销量有差别是再也正常不过的事情。不过,随着电气化时代的到来以及美国市场对SUV、皮卡车型需求趋增,相信这种差距会越来越大。

  另外,美国本土市场已相继放出停产丰田亚洲龙、大众帕萨特、雪佛兰迈锐XL、福特蒙迪欧等中型车的消息。或许,日后在国内市场,我们也将会看到众多“专供”中型车。


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